HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 メタルキャタライザー | エキゾースト/EXHAUST | 製品情報 | HKS

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車種別メタルキャタライザー：BRZ。
cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。
第2触媒だけでもかなり良い音になります。
私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。
ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。
ちなみに組み合わせは下記の通りです。
社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。
(zf2後期の適合は調べていないため不明です。
みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。
この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。
そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。
特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。
こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。
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HKS（エッチケーエス） 車種別 メタルキャタライザー ZF1系 CR-Z 用 1。
中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。
ROSSO MODELLO COLBASSO Ti-C タントカスタム RS。
ポルシェパナメーラパワークラフト製ストレートX チューブマフラーカッターセット。
ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。
さ*も様 【美品】86 スリーキャッツ 4本出しマフラーシリウス。
CKV36 中間ストレートパイプ スリーキャッツ。
第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。
フジツボ ステンレス マフラー JASMA認証 カプチーノ。
あっくんページ。
吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。
dc2 インテグラ　ゼロファイター　マフラー　DC2。
86 BRZ ロッソモデロマフラー　車検用中間パイプとストレートパイプ。
エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。
z34 befreeマフラー。
ガナドール　マフラー　150系プラド。
形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。
リピーター様Realize スズキ GSR250 Aria カールTypeC。
MORIWAKI ADV150 20 ZERO ANO マフラー。
)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。
ND5RC センター2本出し 直管マフラー（爆音）。
AKRAPOVIC マフラー。
)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。
FD2 モリモリ管 チタン。
コルト バージョンR Z27AG 5次元マフラー。
見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。
AE86 マフラー　当時物。
【る様】LEXUS レクサスSC430 UZZ40 中間マフラー。
ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。
電動可変バルブ　マフラー　バルブ　電動　50.8Φ　12V　 角度調整機能付き。
アルテッツァ　ガナドール　チタンマフラー　リアピース。
中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。
ジムニーJB64 CLLINK マフラー本体。
VAB フロントパイプ　ストレート。
値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。
ボルト950 BOLT950 バンス＆ハインズ　マフラー