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HOT ! ハイエース200系 2WD 純正ショック ワンオフ加工 減衰力強化 美品 NEO-200H12] ネオチューン ショック ハイエース 200系 2WD 車両総重量

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ハイエース200系 2WD 純正ショック ワンオフ加工 減衰力強化 美品 NEO-200H12] ネオチューン ショック ハイエース 200系 2WD 車両総重量の詳細情報

NEO-200H12] ネオチューン ショック ハイエース 200系 2WD 車両総重量。
ハイエースの乗り心地を純正車高のままで改善する「コンプリート。
200系ハイエース/レジアスエース パーツ特集。
ハイエース200系  令6年 2WD 各車共通 走行5000km程度の美品の加工です。
ショック本体、新品フロントブッシュ、フロント金属リテーナ、リヤブッシュ入換込の値段です。
ワイド、ナロー共に使用可能です。
2WD.4WD共通で使用可能。
 純正ショックアブソーバーの減衰力強化加工品になります。
1~6型装着可能です。
ノーマル車高にも対応。
走行少ないショックのワンオフ品で加工後は未使用、未走行です。
内部のオイルを入れ替えるので、未使用品同等の性能に変わります。
内部の劣化したオイルをノーマルと粘度番手の違う硬めの新品オイルに入れ換えて減衰力をノーマルよりかなり硬めに調整することも可能です。
固さはノーマル〜ビルシュタイン程度から更にかなり固めも可能です。
ノーマルショックでの突き上げ、フワフワ、また高速走行時の挙動を抑えられます。
ノーマルより若干硬め等も可能です。
キャンパー等で余りローダウンされて無い状態の車両等は、ドッシリとシットリとした仕様等も可能です。
もちろんガッチガッチ等も可能です。
ご要望の固さにて発送させて頂きます。
1インチダウン~3インチ程度推奨のダウンでダウン値またはご希望の硬さによりオイルの設定を変えています。
ノーマル車高、ノーマル仕様でも可能です。
購入頂きましたら、固さの指定またはご要望または改善点等をお願いします。
戻り伸び共に減衰力がノーマルよりかなり固くなり、どっしりとした感じになります。
現在装着のノーマルショックアブソーバーがオイルの劣化等でフワフワと乗り心地が悪い、またローダウン時の突き上げ等のハンドリングに不満を持っているオーナー様にお勧めします。
フロントのアッパーブッシュ4個、リヤのブッシュは上下各2個の未使用新品に換えてあります。
フロント金属リテーナも付属します。
リヤブッシュは組み込んでの発送になりますフロントの金属ブラケット(純正リテーナー、また純正ナット)も付属して新品ブッシュ組んでの発送になります。
オーダー頂いた後の加工になりますので購入曜日等により、7日以上の猶予をお願いする場合もあります。
発送見込みは都度連絡させて頂きます。
画像は参考になりますが、同等の綺麗な商品を発送します。
即購入も可能ですよろしくお願い致します。

200系ハイエース2/4WD全車KYB-Extageショックアブソーバ減衰力14段調整。
車高調 50プリウス。
ハイエース 新車外し ショックアブソーバー。
mh21 22 mh23 mh34 スズキ ワゴンR 車高調。
326POWER チャラバネ ヘルパースプリング セット。
日産デイズ 車高調。
326powerリヤスプリング HI60-16K アルファード30後期AGH30。
たちゃ様 90スープラ ユニバーサルエアーエアサス。
RSR 車高調。
ローバーミニ用E-99XA1 / XN12Aショックアブソーバー、。
エンドレス車高調 インテグラタイプR(DC5)。
la600s 車高調。
愛*ケ様 ヘルパースプリング H60-H20 2.8k ID62.5 2本SET。
(値下げ交渉可)TEIN Flex Z サスペンション。
アルファード30TEIN 車高調 RX1。
TEIN FlexZ 車高調 GR86 BRZ。
AE101 トヨタ スプリンター トレノ GT 992 TEIN コイルオーバー。
jb23 タニグチ スポーツ スプリング。
KTS street ride MH34S用車高調。
トヨタ 200系 ハイエース 純正 2WD ショックアブソーバー 4本セット。
ダイハツ 車高調。
30プリウス 車高調 ブラックアイ。
(ポーン様)プリウス30 イデアル極 車高調。
J-LINE 30アルファード 30ヴェルファイア 位置上げブラケット。
50プリウス テイン車高調FLEX Z。
たくまさん専用 20アルファードヴェルファイア50エスティマ 極限ダンパー。
モンロー マックスエアー クラウンバン。
200系ハイエース 4型 新車取り外し ショックアブソーバー KYB

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